现代与aptiv的合资公司承诺到2022年生产商用自动驾驶汽车

现代与Aptiv(前身为Delphi)合作开发现代自动驾驶技术的现代-Aptiv无人驾驶合资企业，更名为。现在被称为Motional，是“运动”和“情感”的象征，总裁兼首席执行官Karl Iagnemma表示，它有望在2020年开始测试完全无人驾驶系统，并在2022年为机器人出租车和车队操作员提供支持。

Iagnemma在接受电话采访时对VentureBeat表示：“无论我们是否喜欢，今天的运输都已成为一个情感决定……我们最终希望制造出人们在使用时都能放心的产品。”Iagnemma曾是自动驾驶初创公司NuTonomy的首席执行官，他于2017年10月以4亿美元的价格卖给了Delphi。“我们的使命没有改变：制造安全，可靠且易于使用的自动驾驶汽车，并将其部署在世界各地的城市中。我们已经有了Aptiv维度，即技术集成和软件开发。我们有现代尺寸，这是乘用车OEM;而且我们有资本。这些是我认为当今在自动驾驶汽车领域中必须具有竞争力的三个要素。”

运动有效地开始了其去年九月现代，在交易价值$ 4十亿，宣布将投资$ 1.6十亿和$ 4亿R&d和其他资源的开发与总部位于都柏林的APTIV无人驾驶技术。对于该合资企业50%的股份，Aptiv承诺提供技术，知识产权和大约700名员工，致力于开发可扩展的自动驾驶解决方案。

Motional的总部设在波士顿，在匹兹堡，拉斯维加斯，圣莫尼卡和新加坡设有团队。据Iagnemma称，首尔最新的办事处将成为关键的技术中心和测试地点。

在接下来的十年中立即部署和推向市场的计划方面，Iagnemma是现实主义者。他说：“我完全同意无人驾驶技术将随着时间的推移逐步部署的观点。”“我认为一段时间以来一直存在一个谬论，那就是一夜之间的过渡-随时随地从人类驱动到自主的一步转变。但并未考虑这项技术将如何发展。”

大约两年前，Lyft与Motional合作，在前者位于拉斯维加斯的网络上推出了无人驾驶宝马5系汽车车队。这些汽车是Aptiv出行和服务部门的产品，自大流行以来一直停飞。这些汽车于2018年5月开始在公众参与的基础上选择启用，并在指挥中心和130,000平方英尺的地面上运行维修车库。

在关闭之前，机队为Lyft的客户提供了来自拉斯维加斯地区3,400多个目的地的100,000多次乘车服务，其中包括餐馆，酒店，娱乐场所以及其他人流量大的地点，例如拉斯维加斯会议中心和McCarran国际机场。但是从某种意义上说，它们并不是完全无人驾驶的，因为每辆车都有两名操作员待命-一名坐在驾驶员座位上，一名骑猎枪。

Iagnemma告诉VentureBeat，Motional受委托研究公众对自动驾驶汽车的看法的报告的结果令他感到鼓舞。在7月17日至21日对1,003名美国消费者进行的在线调查中，有19%的受访者表示，他们现在对自动驾驶汽车的兴趣比大流行之前要高，超过一半的受访者(56%)认为自动驾驶汽车可以帮助解决出行问题访问挑战。此外，四分之一(25%)的人表示，他们对定期体验这项技术“非常感兴趣”，而62%的人将自动驾驶汽车视为未来的发展方向。

这与SurveyUSA及其合作伙伴在2月和3月进行的针对自动驾驶汽车教育(PAVE)的民意调查形成了鲜明对比，该组织的成员包括Waymo，Cruise，Argo AI，国家安全委员会，反对酒后驾车的母亲以及美国盲人。近一半(50%)的受访者表示，他们“绝对不会乘坐自动驾驶的出租车或乘车共享汽车”，而21%的受访者说，他们对这一想法不确定，五分之一的受访者表示，自动驾驶汽车永远不会注意安全。

Iagnemma表示，Motional将以“增量扩张”为目标，以缓解公众持怀疑态度的担忧。“我们扩展到的城市将具有与我们系统的技术就绪程度相匹配的配置文件，因此我们将由技术而非市场驱动。”

今年五月，动生告诉VentureBeat的它用在拉斯维加斯的无人驾驶车辆来运送食物与尊严交付，一个非营利性提供膳食给弱势家庭的家庭伙伴关系。当被问及自动交付对Motional是否具有商业意义时，Iagnemma称用例“有趣”，但表示这将需要重新调整公司的现有技术。

他说：“我坚信无人驾驶技术的整体实用性，但是我的工作之一就是确保我们不会失去对最大机遇的关注……在每个用例中，常见的是您必须解决核心难题。您必须有一个高度可靠的感知系统，并且必须有一个非常智能的政策伤害决策引擎……仅仅因为您要在车辆中移动包裹并不意味着您的安全性就不那么高了。周围的道路使用者，其他车辆和整体收入来源。”

Iagnemma还声称，尽管Motional尚未发布自愿性安全报告，也不是美国交通部公共自动驾驶数据共享计划AV TEST的首批合作伙伴之一，但该公司仍致力于提高透明度。他指出了Motional为合作伙伴提供的性能数据和描述性信息，包括波士顿市，该市每季度都会收到更新。他还指出，该公司已经开始与克拉克县，拉斯维加斯市和区域运输委员会等政府和机构合作。

Iagnemma说：“我看到了很多很好的例子，说明在哪里传播数据可以促进技术进步。”“虽然我们今天不参加诸如AV TEST之类的计划，但我们在哲学上遵循相同的思路，理解并赞赏它，并支持共享某些数据源的影响。”